Ручной он же, стояночный тормоз, необходим для удержания транспортного средства (ТС) на месте в течение продолжительного времени. Его используют при остановке на дороге с уклоном.
Стояночный тормоз может быть использован как аварийный при отказе основных тормозов. Включение стояночного тормоза во время неконтролируемого движения позволит в итоге остановить аварийную машину.
Прайс-лист
| Регулировка ручника (стояночного тормоза) | от 130 руб. | от 140 руб. (иномарки) |
Стояночный тормоз, оценка работоспособности
В основании работы ручного тормоза использован механический привод, гарантирующий передачу тормозного усилия от рычага (передачи) до тормозного устройства. В современных автомобилях рычаг, управляющий стояночным тормозом расположен рядом с местом водителя.
Для фиксации тормоза в рабочем положении на рычаге управления оснащен храповым механизмом, на рычаге размещен переключатель срабатывания ручного тормоза.
Существую и другие конструкции стояночного тормоза: барабанные, кулачковые и винтовые. Нельзя, не сказать и об электронных стояночных тормозах, существенное отличие заключено в том, что использование подобной конструкции позволило устранить рычаг управления, как правило устанавливаемый между сидениями водителя и пассажира. Для управления электронным тормозом применяется кнопка. Нажатие на нее посылает сигнал включения/отключения тормоза.
Для поддержания стояночного тормоза в работоспособном состоянии требуется проводить периодическую проверку состояния ручного тормоза.
Проверку состояния ручного тормоза желательно проводить через каждые тридцать тысяч км пробега. Способы его проверки просты и незатейливы. Можно установить машину на горку с уклоном порядка 25 град. Затем отключить двигатель, переключить КПП в нейтральное положение и включить стояночный тормоз. Если она не покатится, то значит все в порядке. В противном случае необходимо срочно обратиться в Викавто Мытищи.
Еще один способ - при включении тормоза раздаются щелчки, если тормозное устройство находится в исправном состоянии, то можно насчитать 5-6 щелчков. Если их раздается больше, то скорее все потребуется Регулировка ручника (стояночного тормоза)
Когда пришло время настройки стояночного тормоза
Настройка стояночного тормоза требуется в следующих случаях:
- Если заметно вырос ход рычага.
- После замены троса в механизме стояночного тормоза.
- После замены тормозных колодок, дисков.
- После выхода стояночного тормоза из строя.
В действительности выявленные неисправности можно устранить самостоятельно, для этого не нужны обширные знания в устройстве автомобиля, надо просто понимать конструкцию стояночного тормоза.
Но оптимальным решением будет обращение в автотехцентр Викавто Мытищи, где работают подготовленные специалисты, способные устранить любую неисправность, сопряженную с тормозной системой. Для устранения выявленных неполадок на автомашине, где установлен электронный стояночный тормоз, применяют специализированное оборудование. Его применение позволяет полностью восстановить работоспособность ручника.
