Кузовной ремонт

У каждой детали есть свои классические враги. Если взять во внимание кузов, то он всегда страдает от аварий и окисления. А ещё после интенсивной эксплуатации на капоте или крыльях появляются небольшие сколы и вмятинки, которые портят имидж. Со всеми этими бедами призван бороться кузовной ремонт. Найти хорошего специалиста проблематично, так как в этом деле необходим определённый дар.

НАША РАБОТА

Виды КУЗОВНОГО ремонта

Уже давно разработана схема проведения этой операции, многое привязано к характеру повреждения и разновидности детали. Но почти всегда на первом месте стоит возвращение начальной геометрии. Для этого придуманы специальные приспособления. Ничего не получится без выставления контрольных точек, их задают ещё на стадии проектирования. Кузовной ремонт может быть связан с:

• Восстановлением отдельных элементов. Если повреждение незначительное, то можно обойтись без замены. Это очень актуально для дорогих машин и раритета. Мастеру придётся воспользоваться рихтовкой, сварочным аппаратом, шпаклёвочными материалами. Важный момент - удаление ржавчины.
• Полной заменой детали. Он выгоден, если ремонт выйдет дороже. Иногда специалистам приходится брать элементы с других машин и комбинировать старые запчасти с новыми.
• Комплексным подходом. Он предполагает сочетание ряда работ и использования всех операций, которые упомянуты.

У специалистов фирмы "Вик-Авто" большой опыт проведения кузовного ремонта. Они всегда советуются с владельцем и оглашают ему план действий.

ЕЩЁ ПРИМЕР НАШЕЙ РАБОТЫ

Проверка качества выполненных заданий

Мы обеспечим идеальный результат и советуем всем обратившимся самостоятельно проверять состояние поверхности после завершения работы. Каждый автовладелец имеет право:

• Проводить визуальную проверку, даже посторонний человек легко заметит неровности и скрытые краской повреждения.
• Произвести замер зазоров. Недопустимы разницы, а погрешность не должна превышать двух миллиметров.
• Выполнить сравнительную оценку. Запчасть после ремонта обязана отличаться от неповреждённого образца.
• Организовать проверку функционала: если подвижный компонент открывается с затруднениями, то имеет место брак. Все новые или отремонтированные детали должны быть надёжно закреплены.

Ошибается тот, кто поручает жестянщику не только правку и рихтовку, но и покраску. Это разноплановые направления под разные профили мастеров. Лишь грамотная специализация - залог достойного качества. Это отлично знают руководители фирмы "Вик-Авто". Каждый автомобилист сможет рассчитывать на невысокие цены, быстрое исполнение "под ключ", консультации и большой перечень других ремонтных услуг.

Часто задаваемые вопросы о кузовном ремонте в Мытищах

Вопрос: «Случайно при выезде из гаража погнул дверь и крыло. Механизм петель вроде не повреждён. Стоит ли к вам ехать или можно самому попробовать выправить?»

Ответ: Лучше доверьтесь профессионалам. Был точно такой же случай: клиент забыл закрыть дверь и упёрся ей в тиски — погнуло металл на дверке и крыле. Он приехал к нам по совету товарища. Наши мастера всё внимательно осмотрели, убедились, что петли целы (это ключевой момент), и аккуратно выправили металл, а потом восстановили лакокрасочное покрытие. Когда клиент приехал забирать машину, он даже не заметил, где было повреждение. И отдельно порадовался, что цвет краски подобран один в один, что особенно сложно сделать в домашних условиях. Так что приезжайте — сделаем незаметно и надёжно.

Вопрос: «Машина перевернулась. Повреждены лонжероны, крылья, крыша, но стёкла целые. Боюсь, что теперь она не подлежит эксплуатации или потребует полной переварки кузова. Что скажете?»

Ответ: Не всё так страшно, как кажется. У нас был клиент с похожей ситуацией. Машина встала на ноги, но лонжероны помяло, крылья и крышу — тоже. Приехал к нам, немного присел, когда мастера начали перечислять список работ. Но мы его успокоили: основная геометрия кузова сохранилась, переваривать пол-машины не пришлось. После ремонта клиент остался очень доволен: шпаклёвки почти нет, цвет тот же, а зазоры с учётом такой серьёзной аварии — минимальны. Он сказал: «Ожидал худшего, зная наши автосервисы. Ребята на уровне». Так что привозите — оценим реальный ущерб и восстановим, где это возможно, без лишних затрат.

Вопрос: «У меня машина в возрасте, пороги и арки уже "уставшие". Обычно я сам всё варю-шпаклюю, но выглядит, сами понимаете... Может, есть смысл обратиться к вам? Не слишком ли дорого будет?»

Ответ: Есть, и ещё какой! Приводим реальную историю. Один клиент, как и вы, всё делал сам в гараже — сварка, шпаклёвка, покраска. Но результат всегда был видно, что "самоделкин". Поспорил с другом, что дешевле и лучше получится по старинке. И проспорил! Загнал свою машину к нам. Когда приехал забирать — просто обомлел: пороги обработаны "Мовилем" как по заводу, ровненько выкрашены, поверхности гладкие. И по деньгам, кстати, вышло совсем не космос, учитывая, что вы получаете профессиональный результат и экономите своё время. Мы знаем, как лечить возрастные проблемы кузова качественно и без бешеных переплат.

Вопрос: «Поцарапали машину во дворе — осталась чужая фиолетовая краска. Пробовал карандаш и лак из баллончика — всё равно видно. Как быть?»

Ответ: С такими царапинами — только к профессионалам. Был клиент с точно такой же бедой. Купил какой-то карандаш от царапин по совету из интернета — не помог. Потом попытался сам забрызгать лаком — всё равно видно. А машина у него солидная, надо решать по-нормальному. По совету начальника приехал к нам. Наши мастера заделали повреждение сразу, профессионально подобрали краску. Клиент уехал через два часа абсолютно довольный. Не мучайтесь с баллончиками — это редко даёт хороший результат, особенно если цвет сложный. Приезжайте, мы сделаем быстро и незаметно.

Вопрос: «Повредил крыло. Один умный врезался и уехал. Мастер сказал, что лучше не выпрямлять, а менять. Но новая деталь дорогая. Есть варианты?»

Ответ: Конечно, есть. У нас был точно такой же случай. Клиент приехал с повреждённым крылом, сам хотел узнать — выпрямлять или менять. Наш мастер осмотрел повреждение и однозначно рекомендовал замену, так как правка бы не дала идеального результата. Но чтобы не разорять клиента на новой детали, мы помогли найти качественную деталь б/у в хорошем состоянии. После ремонта клиент сказал: «Я даже сам не смог понять, что крыло было заменено! Ребятам однозначно респект!» Мы всегда ищем оптимальное решение по деньгам и качеству. Поэтому приезжайте — найдём вариант, который устроит и ваш кошелёк, и внешний вид машины.