Подвеска и ходовая часть авто – эта та часть, которая чаще всего нагружается не зависимо от того ездите вы на автомобиле или он у вас стоит. Именно эта часть авто отвечает за безопасное передвижение. Если в подвеске появились посторонние звуки или вибрация, то необходимо сделать диагностику ходовой.
На сайте «Викавто Мытищи» вы можете найти самые надёжные и проверенные автоцентры в городе Мытищи. Вам не нужно искать в списке самые надёжные сервисы. Мы их уже нашли за вас. Вам остаётся только выбрать, тот автоцентр, до которого вам удобнее будет добраться.
Прайс-лист
| Диагностика ходовой | от 430 | от 430 (иномарки) |
Зачем делать диагностику подвески?
Во-первых, это нужно делать для вашей безопасности, а так же для комфортного вождения. Как показывает статистика, именно неисправность ходовой части автомобиля, является самой частой причиной аварии.
Во-вторых, чем раньше будет обнаружено повреждение, тем меньше вам обойдётся ремонт. Если вы на ранней стадии обнаружите поломку, то вам может понадобиться заменить не большое количество запчастей, чем если вы продолжите ездить на неисправном авто и продолжать в быстром режиме портить ходовую часть авто. Поэтому проверяйте подвеску регулярно.
Какие признаки поломки?
- Западает педаль тормоза. Долгий тормозной путь.
- Плохая управляемость автомобилем.
- Плохая чувствительность руля.
- При повороте у вас начинают хрустеть колёса.
Если вы заметили какой-то признак в своей машине или хотите проверить своё авто, что бы быть уверенным, то на сайте «Викавто Мытищи» вы сможете найти самый надёжный автотехцентр в городе Мытищи.
Что бы узнать стоимость процедуры, достаточно найти на сайте контакты того автотехцентра, который вы выбрали и поехать на бесплатную консультацию.
Когда проводить диагностику?
Многие специалисты рекомендуют это делать каждые 10 000 – 20 000 км. Или же один раз в полгода.
Так же рекомендуется проводить диагностику перед покупкой автомобиля. Что бы ваша покупка была удачной или что бы вы могли сбить цену в случае неисправности.
Что проверяет диагностика ходовой?
1.ступичные подшипники колес;
2.рычаги (состояние сайлентблоков);
3.шаровые опоры;
4. стойки стабилизатора;
5. тормозная система (шланги, суппорта, колодки);
6. торсионы (в случае торсионной подвески);
7.рессоры (в основном устанавливается на задние оси внедорожника или грузового автомобиля, могут устанавливаться и на все оси).
Уделяйте машине больше внимания, что бы она прослужила вам долго и была надёжной!
