г. Мытищи Новомытищинский проспект, вл. 5

ТЕХЦЕНТР "Викавто"

Ремонт любых автомобилей в Мытищах

+7 495 583 39 13

+7 926 708 67 01

+7 905 518 06 06

Кузовной ремонт

           kuzovnoi_remont.gif
Жестяные работы  Окрасочные работы     Стапель
Удаление вмятин без окраса  Локальная покраска  Оценка стоимости ремонта 
Механическая полировка

Кузовной ремонт

Главные враги кузова автомобиля – коррозия и дорожно-транспортные происшествия. Но и при безаварийной эксплуатации автомобиля, если абстрагироваться от вездесущей ржавчины, на кузове накапливаются небольшие вмятины и сколы. Вне зависимости от причин возникновения дефектов и степени повреждений кузова, единственным способом обновить авто является кузовной ремонт.

Виды кузовного ремонта

Современный кузовной ремонт автомобиля включает в себя следующие работы:
1. Восстановление геометрии кузова. Деформация кузова устраняется на специальном оборудовании до восстановления расстояний между контрольными точками, определенными заводом-производителем.
2. Восстановление деталей кузова. При незначительном повреждении деталь кузова более целесообразно восстановить, чем заменить. Для этого производится рихтовка, сварка, удаление ржавчины и, при необходимости, шпаклевка отдельных кузовных составляющих.
3. Замена деталей. Если элемент кузова не подлежит восстановлению, то его нужно заменить. Такой кузовной ремонт обойдется дороже, но его можно удешевить за счет использования бывших в употреблении деталей, которые сохранили свои эксплуатационные свойства.
4. Комплексный ремонт. При серьезных повреждениях кузова в результате ДТП, комплекс работ по устранению дефектов кузова может включать в себя все перечисленные выше виды работ.

Что проверять при приеме работы?

После того как кузовной ремонт окончен, клиент может самостоятельно проверить автомобиль для оценки общего качества работы. Для этого нужно произвести следующие действия:

1 визуальный осмотр – осмотр заключается в оценке общей целостности кузова и качества деталей, которые не подвергались восстановлению или замене;
2 замеры зазоров – зазоры между подвижными деталями кузова должны быть одинаковыми при допустимом расхождении у различных марок в 1-2 мм;
3 сравнительная оценка – детали, которые подвергались ремонту, должны иметь форму идентичную целым аналогичным деталям;
4 проверка функциональности – двери, капот и багажник должны открываться и закрываться легко, а детали, которые снимались для ремонта, должны быть надежно закреплены при обратной сборке.

И еще один простой совет. Кузовной ремонт и покраска автомобиля это совершенно разные этапы работ по восстановлению кузова. И выполняться они должны разными специалистами. Такой подход позволяет достичь максимальной квалификации работников, а значит и наивысшего качества ремонта. Но проводиться оба этапа должны комплексно в условиях одной технической станции.